特斯拉在北京时间10月2日发布的2025年第三季度全球生产与交付报告显示，第三季度储能产品装机量达到12.5GWh（吉瓦时），上海储能超级工厂产能的释放助推该板块业务增长。这意味着，今年前三季度，特斯拉储能部署总量达到32.5GWh。
上海储能超级工厂是特斯拉在海外的首座储能工厂，于今年2月正式投产。项目规划新一代特斯拉超大型商用储能电池（Megapack2XL）年产1万台，储能规模近40GWh。
在特斯拉全球储能产业布局中，上海储能超级工厂是其重要的生产基地和出口基地，同时也承担着解决特斯拉储能产品产能之困的重任。目前特斯拉在美国拉斯罗普和中国上海各设立一座储能超级工厂，计划年总产能达80GWh。
值得一提的是，今年6月20日，临港新片区管委会、上海市奉贤区人民政府、中国康富国际租赁股份有限公司（下称“中国康富”）、特斯拉（上海）有限公司（下称“特斯拉”）围绕构网型零碳能源国际合作示范中心项目举办签约仪式，总投资40亿元的吉瓦时级电网侧独立储能电站及配套重大项目正式落户上海临港。
特斯拉Megapack主要面向大型企业和公共事业单位。特斯拉方面最新还提到，第三代Megapack年产能将达到50GWh，预计将于2026年下半年开始交付。
实际上，当地时间9月9日，特斯拉在拉斯维加斯举办的“RE+可再生能源大会”期间已重磅发布了新一代储能产品Megapack3和Megablock。
根据介绍，Megapack3是特斯拉新一代公用事业级储能系统，采用了特斯拉与其电池团队共同研发的新型2.8L磷酸铁锂（LFP）电芯，使单体能量容量从上一代的3.9MWh提升至5MWh。特斯拉在2023年将Megapack二代的电池技术路线从三元变更为磷酸铁锂。
同时，特斯拉对散热舱结构进行了大幅简化，使连接点数量减少了78%；电缆连接数量从上一代的24个减少到3个母线排连接，简化了安装流程，维护性也通过全新的前置检修设计更加便捷。
Megablock则是特斯拉为工商业、大型能源项目等场景设计的“储能超级模块”。该产品将四个Megapack3单元直接与兆伏级变压器和开关设备整合，形成一套完整的即插即用平台，用户无需额外进行复杂的组装工序，只需完成基础接线，即可直接投入使用。
单个Megablock单元的容量高达20MWh，使用寿命为25年，循环次数超过1万次，在中压条件下的往返效率达到91%。
毫无疑问，特斯拉通过高度集成优化来应对当前激烈的储能行业竞争。特斯拉声称，这种高度集成的设计将现场安装时间缩短23%，建造成本降低40%。特斯拉能够在20个工作日内部署一个容量为1GWh的储能系统。此外，该产品还能提高场地的能源密度，每英亩土地可实现248MWh的储能容量，这也意味着可进一步降低成本。
特斯拉目前主业仍是汽车业务，但增长已明显乏力。相比之下，业务占比较小的能源业务成长迅速。今年上半年，该公司储能部署总量达到20GWh，同比增长48%。
伍德麦肯兹（WoodMackenzie）今年8月发布的最新研究报告《全球电池储能系统集成商排名》显示，2024年，特斯拉以15%的市场份额蝉联榜首，阳光电源（300274.SZ）以14%的市场份额居第二。在该榜单中，特斯拉在2023年超越阳光电源排名第一，当年后者的市场份额由上一年的16%下滑至11%。
不过，据行业机构InfoLink在今年8月发布的2025上半年度全球储能系统出货排名，前五分别为阳光电源、Tesla、比亚迪、中车株洲所、海博思创。InfoLink称上半年度市场关键词包括激烈、梯队分化、多强并存、美系蛰伏。
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