2025年9月28日，上汽通用别克品牌正式推出全新新能源子品牌“至境”的首款车型——至境L7。新车定位为“新时代B级车”，共推出5款配置，限时权益价区间为16.99万-21.59万元（官方指导价17.39万-21.99万元）。该车基于别克“逍遥”超级融合架构开发，主打“真龙”增程系统与“逍遥智行”辅助驾驶功能，全球首发基于“强化学习”的Momenta R6飞轮大模型，以及高通最新一代SA8775P芯片赋能的豪华智能座舱。试图在竞争激烈的B级新能源市场建立技术差异化。
至境L7聚焦中国用户需求，搭载顶级“真龙”增程系统，试图以超长续航、超低能耗、满电亏电一条龙、亏电无感知的“千里真电感”体验，破解当前增程技术的行业痛点。
针对当下增程车型在亏电状态下动力明显下降，增程器介入时抖动与噪音大的难题，“真龙”增程系统采用252kW同级最强增程单电驱，提供相当于3.0T V6发动机的丝滑雄浑动力；行业最强的1.5T混动专用发动机，匹配峰值功率100kW的发电机，高效又省油，百公里综合能耗低至0.5L。在顶级硬件的助力下，至境L7满电百公里加速仅需5.9秒，80-120km/h超车加速3.8秒，亏电状态下加速差异均少于0.1秒，不仅实现全工况、全场景动力无衰减的“满电亏电一条龙”卓越性能表现，而且发动机介入噪声小于0.5dB，真正实现安静、平顺的无感介入。
展开剩余86%针对当前市场增程车型纯电续航短，需要频繁充电的痛点，至境L7拥有同级最长的302km纯电续航和1420km综合续航里程，满足90%以上用户城区通勤一周一充的纯电用车需求，长途出行也无焦虑。同时，“真龙”增程系统支持同级最快的130kW快充，30%~80%补能仅需18分钟。
对于用户普遍诟病的电池衰减快、有安全隐患，至境L7采用全新研发的高性能、高安全奥特能2.0增混专用电池，拥有超强动力专属电芯、360°多重防护、全球领先的智能控温系统和超高防水防腐等级。电池经过远超国标的验证，测试项目较新国标多60%，耐久测试标准较新国标最高严苛29倍，在“16亿公里0自燃”的基础上，将电池安全的行业天花板提升到新的高度。此外，奥特能2.0增混电池还实现纯电续航64万公里超长循环寿命，是行业最长寿的增程电池，为用户提供了长期稳定的使用保障。
面向新时代的智能出行，至境L7率先采用别克“逍遥智行”辅助驾驶系统，全球首发搭载基于端到端“强化学习”的Momenta R6飞轮大模型，将上汽通用“最强驾驶肌肉”与Momenta“最强驾驶大脑”深度融合，为用户带来行业一梯队的辅助驾驶体验。
Momenta R6飞轮大模型是当前全球领先的汽车辅助驾驶算法，其通过“强化学习”的技术革新，突破了“模仿学习”的局限，不止模仿人，更能超越人。依托“逍遥智行”的技术赋能，至境L7拥有多项行业首发及领先的功能。其中，行业领先的“无断点”城市NOA，可从容驾驭各种复杂路况，不仅能像老司机一样流畅应对近距离加塞、机非混行、横穿马路“鬼探头”等高风险场景，而且还能精准识别潮汐车道流向、可变灯牌车道指示，自动匹配正确通行方向，全程无需用户费心。面对高速收费站ETC通行这一行业难点场景，至境L7在无车道线指引的情况下，依然能精准识别ETC杆位，进站、过闸、出站一气呵成，打造最流畅的ETC自主通行体验。
至境L7还提供行业领先的全类型车位泊车辅助，支持包括标准车位、极窄车位、机械车位、断头路垂直/水平泊入在内的多种复杂场景，彻底打破“停车焦虑”。行业首次发布的“不停车一键泊入”功能，将传统泊车流程从停车、选位、按键开启等多个步骤简化为1步，在行进中即可完成实时识别车位并规划最优轨迹泊入的平滑体验。
秉承别克一以贯之的“安全至上”理念，至境L7为辅助驾驶构筑了多重安全冗余和多级接管提醒双保险，通过行业首创三级接管预警及安吉星24小时人工介入功能，为安全出行提供可靠保障。
至境L7全球首发搭载高通最新一代SA8775P芯片，以高达72 TOPS的AI算力专为智舱服务，配合行业顶级软硬件系统，不仅提供适配不同智慧出行场景的沉浸、自然交互体验，还可通过持续学习和快速迭代，实现车机体验的“智能成长”。
座舱前排构建了多屏数字空间，同级唯一的50吋全景AR-HUD抬头显示系统，不仅在清晰度、亮度、色彩表现上均达到同级领先水平，能将15组以上驾驶信息与真实道路场景更好的融合，让驾驶员视线不离开道路也能轻松获取信息；在驻车状态下，HUD还支持高清视频播放，投影电影、歌词等娱乐信息。主驾区采用智能汽车主流的双屏设计，15.6吋智能中控屏支持屏外环境渲染、地图显示和媒体播放三种内容的分屏显示，用户可根据需要自主调整分屏的尺寸比例，实现主副驾专屏专用，兼顾安全和娱乐。10.25吋全液晶仪表盘应用同级领先的SR渲染特效，可实时显示车周环境尤其盲区情况，并提供预警，保证行车安全。
智能座舱拥有同级领先的八大亮点功能，刷新用户的智联体验。同级唯一的手机场景式备车功能可通过多套预置模板，根据不同季节和不同出行场景，对空调、座椅、方向盘等功能进行自由组合设置，令出行更高效、更舒适。同级领先的节能型哨兵模式，可360°全方位洞察车周风险事件，对潜在威胁提供一目了然的警示，且耗电量更小，在提升安全性的同时也更令人省心。“千人千面”的记忆空间，配合自定义个性化多元场景模式，以及基于端云大模型架构的AI智能语音助手，将AI时代的优雅从容、精彩有趣带入座舱。此外，座舱还支持数字钥匙、人脸识别、屏幕扫码等任意形式的账户登录。舱内摄像头实时监控后排儿童和宠物，保证出行的舒适安心。
面对新时代的用户需求，至境L7将前瞻科技与别克百年造车积淀深度融合，实现对传统豪华的全面超越。至境L7拥有5032×1952×1500mm的车身尺寸、溜背式动感设计，呈现C级中大型豪华轿车的磅礴气势。超静谧NVH全车无框车门、百万级豪车同款银河星空展翼大灯、星轨浮光展翼尾灯，加上车顶激光雷达，以及标志“逍遥智行”的小蓝灯，将科技融入优雅。进入车内，观感一新的纯净浮岛美学内饰设计让人心情愉悦。前排座舱从两侧门板延伸到中控台的270°区域均采用皮质包围，加上全车座椅使用无修全粒面Nappa高级真皮包覆，所视皆豪华，所触皆柔软。霞紫月白内饰配色将典雅东方韵味融入豪华氛围，营造出高贵、内敛的空间意境。
新车配备同级唯一四座全功能悬浮层座椅，后排采用与顶尖豪车座椅如出一辙的云感悬浮层设计，带来如坐云端般的极致坐享体验。后排乘客还可通过豪华中央扶手上的智能触控板，轻松调节腰托、靠背角度、座椅按摩以及多档位加热、通风等，舒享体验尽在掌控。同时，副驾位还搭载合资首款双120°零重力座椅，配备可伸长103mm的4向电动腿托、一键小憩模式。座椅的零重力模式可以通过语音、屏幕或实体按键便捷开闭，需要时可以一键躺睡，让身体完全放松。
至境L7的豪华座舱还拥有对标百万级豪车的舒享配置，为用户打造全感官的豪华体验。首发搭载27扬声器Buick Sound剧院级豪华音响，提供四大声场模式，呈现如置身顶级音乐厅的环绕全景声沉浸效果。同级唯一全四座多模式头枕音响，支持全车、驾享两种模式切换。同时，至境L7还配备提供融冰之湖、雨后幽谷、薄雾落日三种大师定制香氛，配合图书馆级宁静空间，将沉浸舒享体验推上新的高度。
别克的大师级底盘调校一向备受认可。至境L7搭载越级豪华底盘，采用前双叉臂、后五连杆悬架结构，后悬同级唯一采用6球头设计。RTD连续阻尼可变悬架可通过毫秒级阻尼调节，主动控制车身姿态，显著提升乘坐舒适性、平顺性和操纵稳定性。前悬架下控制臂和后副车架上布置了仅少数豪华车型才会配备的液压衬套，直径达90mm，能够进一步过滤路面细碎震动，配合全功能悬浮层座椅，为用户带来不输百万级豪华车的驾乘体验。
至境L7以行业最严苛标准测试验证，仅碰撞测试验证项目就多达60项，验证数量是国标的5倍，C-NCAP的近3倍。至境L7历经超千项试验验证流程，耐久测试里程近650万公里，公共道路测试里程超过30万公里，连续两冬、两夏极寒极热测试，实现极限环境工况全覆盖、极限操作工况全覆盖，确保交付用户的每一台车都拥有经得起时间考验，历久弥新的豪华品质。
别克至境L7的推出，是上汽通用在新能源B级车市场的一次重要尝试。新车以16.99万元的起售价，提供了302km纯电续航、城市NOA和C级车的空间表现，这个配置颇具竞争力。从产品定位来看，至境L7试图以 “增程+高阶智驾”的组合差异化竞争，精准切入当前新能源市场的两大痛点——续航焦虑与城市通勤疲劳。该细分市场已有其它品牌的成熟产品，至境L7的市场表现会怎样，值得关注。
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